Posty do tagu: technologia scr

17mar/23
Zbiorniki do AdBlue

AdBlue i SCR – jak działają systemy redukcji emisji w pojazdach?

AdBlue (również znane jako DEF) to wodny roztwór mocznika o wysokiej czystości, który jest stosowany w pojazdach spalinowych z systemem redukcji emisji, w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu do atmosfery. Sprzęt DEF do oczyszczania spalin składa się ze zbiorników do AdBlue i aparatury dostarczającej tę substancję do systemu wydechowego samochodu. Wymaga zastosowania specjalnego katalizatora oraz systemu wtrysku AdBlue.

Czytaj dalej
28lip/22
Zbiornik AdBlue

Czym jest płyn AdBlue i dlaczego powstał?

AdBlue jest płynem, który oczyszcza spaliny. Przeznaczony jest na niego specjalny zbiornik do AdBlue. Płyn AdBlue miesza się ze spalinami, wywołując reakcję, która oczyszcza je ze szkodliwych tlenków azotu. Zamieniają się one w amoniak i dwutlenek węgla. Płyn ten powstał w celu zmniejszenia emisji spalin i szkodliwych substancji, które zawierają.

Czytaj dalej
06sie/21
Zbiornik AdBlue

Dobrej jakości zbiornik na AdBlue

Obecnie wykorzystywanie płynu AdBlue jest powszechnie w samochodach z silnikiem Diesla. Dlatego tak bardzo istotne będzie wyposażenie w odpowiedni sprzęt, w tych miejscach, gdzie płyn się tankuje. Firma Storage Partners oferuje profesjonalnie przygotowany sprzęt do AdBlue, w tym między innymi wysokiej jakości zbiornik na AdBlue, który może być wykorzystywany do gromadzenia płynu przeznaczonego do tankowania. Do tego oczywiście konieczne są rozwiązania, które umożliwią jego dystrybuowanie, a więc między innymi specjalnie przygotowana pompa oraz pistolety ułatwiające tankowanie tego płynu.

Czytaj dalej
26lis/20
Kontenery do AdBlue

Pojemności zbiorników do AdBlue

AdBlue to bezpieczny, bezwonny i stabilny płyn do pojazdów użytkowych. Jakość AdBlue związana z technologią SCR jest zgodna z normą DIN 70070. AdBlue składa się z 32,5% mocznika otrzymanego z gazu ziemnego rozpuszczonego w wodzie destylowanej.

Mocznik rozpuszcza się pod wpływem gorących gazów i wody z układu wydechowego ciężarówki i rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Tlenek azotu powstający podczas spalania paliwa jest rozkładany za pomocą wytworzonego amoniaku w obecności tlenu, a w wyniku reakcji powstaje azot i woda.

AdBlue jest przechowywany w specjalnych zbiornikach, które mogą mieć pojemność 3000, 4000 lub 6000 litrów. Zbiorniki do AdBlue mają specjalną dwupłaszczową budowę i doskonale nadają się do zastosowania na stacjach paliw czy do transportu. Idealna granica temperatury to 0 – 10 ° C. W tych warunkach AdBlue jest przechowywany przez 36 miesięcy. Okres trwałości skraca się o połowę, gdy temperatura jest utrzymywana w zakresie od 20 do 25 ° C. Podgrzanie powyżej 35 ° C (w tym podczas „rozmrażania”) stwarza ryzyko utraty całego odczynnika.

Kontenery do przechowywania AdBlue produkcji firmy Storage Partners charakteryzują się najlepszym wykonaniem i niezawodnością – https://storage-partners.com/pl/zbiorniki-kontenery-pojemniki-pompy-adblue

29kwi/20
AdBlue i redukcja szkodliwych spalin

AdBlue sposobem na mniejszą ilość tlenków azotu w spalinach

AdBlue to płyn, który ma tylko jedno zadanie do wypełnienia. Ma on zmniejszać ilość tlenków azotu, które znajdują się w spalinach emitowanych przez silniki Diesla. Do oczyszczania spalin z tlenków azotu oczywiście sam płyn AdBlue nie wystarczy. Konieczna jest także technologia SCR. System selektywnej redukcji katalitycznej stosowany jest w nowych modelach samochodów osobowych i ciężarowych, które są napędzane przez silniki wysokoprężne.

Czytaj dalej