Zbiorniki do AdBlue są kluczowym elementem systemów SCR (Selective Catalytic Reduction), które są stosowane w pojazdach z silnikami diesla w celu redukcji emisji szkodliwych substancji. AdBlue, znane również jako DEF (Diesel Exhaust Fluid), jest roztworem mocznika, który jest wtryskiwany do układu wydechowego pojazdu, gdzie reaguje z tlenkami azotu (NOX) i przekształca je w bezpieczne substancje – parę wodną i azot.
Czytaj dalej
W trakcie produkowania spalin wytwarza się wiele różnego rodzaju substancji takich jak tlenki azotu. Jest to powód, dla którego powinno się zainwestować w sprzęt pozwalający na ekonomiczną oraz wydajną pracę przez długi czas.
Czytaj dalej
Firma Storage Partners oferuje zbiorniki do AdBlue, jakie dają wiele korzyści. W tym przypadku można liczyć na dobrą jakość i zastosowanie nowoczesnych technologii.
Czytaj dalej
AdBlue to bezpieczny, bezwonny i stabilny płyn do pojazdów użytkowych. Jakość AdBlue związana z technologią SCR jest zgodna z normą DIN 70070. AdBlue składa się z 32,5% mocznika otrzymanego z gazu ziemnego rozpuszczonego w wodzie destylowanej.
Mocznik rozpuszcza się pod wpływem gorących gazów i wody z układu wydechowego ciężarówki i rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Tlenek azotu powstający podczas spalania paliwa jest rozkładany za pomocą wytworzonego amoniaku w obecności tlenu, a w wyniku reakcji powstaje azot i woda.
AdBlue jest przechowywany w specjalnych zbiornikach, które mogą mieć pojemność 3000, 4000 lub 6000 litrów. Zbiorniki do AdBlue mają specjalną dwupłaszczową budowę i doskonale nadają się do zastosowania na stacjach paliw czy do transportu. Idealna granica temperatury to 0 – 10 ° C. W tych warunkach AdBlue jest przechowywany przez 36 miesięcy. Okres trwałości skraca się o połowę, gdy temperatura jest utrzymywana w zakresie od 20 do 25 ° C. Podgrzanie powyżej 35 ° C (w tym podczas „rozmrażania”) stwarza ryzyko utraty całego odczynnika.
Kontenery do przechowywania AdBlue produkcji firmy Storage Partners charakteryzują się najlepszym wykonaniem i niezawodnością – https://storage-partners.com/pl/zbiorniki-kontenery-pojemniki-pompy-adblue
Od 2006 roku wszystkie pojazdy ciężarowe, które opuszczają taśmy produkcyjne wyposażone są w system SCR – system selektywnej redukcji katalitycznej. Kilka lat później system SCR pojawił się także w samochodach osobowych z silnikiem Diesla.
Czytaj dalej
Wiemy już, że o środowisko naturalne trzeba dbać. Dlatego od pewnego czasu sięgamy po nowoczesne technologie, które pozwalają ograniczyć negatywny wpływ naszej działalności na środowisko. Zalicza się do nich między innymi technologia SCR, czyli technologia selektywnej redukacji katalitycznej. System AdBlue bazuje właśnie na niej. Spróbujemy ją nieco przybliżyć.
Czytaj dalej
AdBlue – to zastrzeżona nazwa dla wodnego roztworu mocznika, która jest stosowana w systemie SCR. Technologia SCR pojawiła się w samochodach ciężarowych produkowanych od 2006 roku. Kilka lat później zaczęto stosować ją także w samochodach osobowych. Technologia SCR ma na celu ograniczenie w spalinach emitowanych przez Diesle szkodliwych tlenków azotu.
Czytaj dalej